Van de 37.203 boetes voor zwartrijden op voertuigen van De Lijn in 2010 is slechts de helft betaald. Een schuld van 1,5 miljoen euro staat nog open (Het Belang van Limburg en de Gazet van Antwerpen) De antwoorden van de minister op mijn vragen zijn alvast op z'n minst 'ophelderend'. De Lijn wil wel gepensioneerden hun gratis rijpas intrekken en vervangen door een vergoeding maar slaagt er niet in om zwartrijders aan te pakken of de boetes te innen... Een gepensioneerde mag dus betalen voor de ontduikers? Het lijkt er wel op. Een vreemd beleid van De Lijn.
In 2010 controleerde De Lijn ruim anderhalf miljoen reizigers op zwartrijden. Dat leverde 37.203 pv's op ter waarde van 3.097.280 euro. Maar daarvan is nog maar 1.497.050 euro of 48 procent geïnd. Dat blijkt uit een antwoord van minister van Mobiliteit Hilde Crevits op mijn vraag waarover de kranten berichten. De Lijn merkt op dat op langere termijn een inning van 75 pct wordt gehaald. De vervoersmaatschappij organiseert zelf de inning van de boetes. De vertraging is te verklaren door de beroepsprocedure, die een half jaar kan duren. Bovendien zijn er heel wat dossiers met een afbetalingsplan, waardoor boetes soms pas na twee jaar worden betaald.
"Maar zelfs als uiteindelijk 75 pct van de boetes wordt betaald, betekent dit nog dat 775.000 euro of 25 pct niet wordt geïnd en dat percentage moet absoluut omlaag. We kunnen het ons niet veroorloven om middelen verloren te laten gaan in deze financieel moeilijke periode." De Lijn wil het zwartrijden verminderen door het aantal controles elk jaar met 5 procent te verhogen. Toch vonden in 2010 minder controles plaats (1.435.456) dan in 2009 (1.450.599).
